Mechanical Technology Grade 12 NSC June 2024 Memo (Afr)

SENIORSERTIFIKAAT-EKSAMEN/ NASIONALE SENIORSERTIFIKAAT-EKSAMEN MEGANIESE TEGNOLOGIE: MOTORKUNDE MEI/JUNIE 2024 NASIENRIGLYNE PUNTE: 200 Hierdie nasienriglyne bestaan uit 19 bladsye. Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 2 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne VRAAG 1: MEERVOUDIGEKEUSE-VRAE (GENERIES) 1.1 A ✓ (1) 1.2 B ✓ (1) 1.3 A ✓ (1) 1.4 D ✓ (1) 1.5 C ✓ (1) 1.6 C ✓ (1) [6] Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 3 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne VRAAG 2: VEILIGHEID (GENERIES) 2.1 Noodhulp: • Wanneer siekte voorkom. ✓ • Wanneer ʹn besering opgedoen word. ✓ • Wanneer ʹn ongeluk voorkom. ✓ (Enige 2 x 1) (2) 2.2 Bankslyper: A. 'n Brandblusser moet beskikbaar wees. ✓ B. Veiligheidsbrille moet gedra word. ✓ C. Maksimum slypwielspoed. ✓ D. Maksimum afstand tussen gereedskapsrus en slypwiel. ✓ (4) 2.3 Staanboor: • Moet nooit probeer om die werkstuk met hande te stop/vashou wanneer die boorpunt gedurende boorwerk vashaak nie. ✓ • Moenie die boorpunt in die werkstuk forseer nie. ✓ • Hou los klere en hare weg van roterende dele af. ✓ • Moet nooit die masjien laat loop as jy nie naby is nie. ✓ • Gebruik 'n borsel of houtstok om snysels van die boor af te verwyder. ✓ • Moenie hande naby bewegende dele sit nie. ✓ • Moet nooit die masjien skoonmaak of verstel terwyl dit in beweging is nie. ✓ • Moet nooit die boorpunt/kloukop met hande probeer stop nie. ✓ (Enige 2 x 1) (2) 2.4 Vlakslyper: • Moet nooit die masjien skoonmaak of verstel terwyl dit in beweging is nie. ✓ • Weet hoe om die masjien in 'n noodgeval te stop. ✓ • Moenie oormatige krag gebruik wanneer 'n werkstuk geslyp word nie. ✓ • Rapporteer dadelik enige gevaarlike defekte van die masjien. ✓ • Hou op om defektiewe masjienerie te gebruik totdat dit deur 'n gekwalifiseerde persoon herstel is. ✓ • Verseker dat die slypwiel nie in koelmiddel gedompel is nie. ✓ • Moet nooit die masjien laat loop as jy nie naby is nie. ✓ • Moenie hande naby bewegende dele sit nie. ✓ (Enige 2 x 1) (2) [10] Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 4 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne VRAAG 3: MATERIALE (GENERIES) 3.1 Kritiese temperatuur: 3.1.1 Verharding: Bo ✓ (1) 3.1.2 Tempering: Onder ✓ (1) 3.1.3 Normalisering: Bo ✓ (1) 3.2 Masjineerbaarheidstoets: • Die snysels se hittekleur ✓ • Die snysels se draai ✓ (2) 3.3 Materialetoets: • Klanktoets ✓ • Buigtoets ✓ • Vyltoets ✓ • Hardheidstoets ✓ • Digtheidstoets ✓ • Gewigsmeting ✓ • Magnetiesetoets ✓ • Visuele inspeksie/observasie ✓ • Kraptoets ✓ (Enige 3 x 1) (3) 3.4 Blusmetodes: • Karburering ✓ • Nitridering ✓ • Sianidisering ✓ (Enige 2 x 1) (2) 3.5 Hittebehandelings temperature: • Pirometer ✓ • Waskryte ✓ • Visueel ✓ • Magneet ✓ (Enige 1 x 1) (1) 3.6 Hittebehandelingstappe: • Verhit die metaal. ✓ • Week die metaal. ✓ • Verkoel die metaal. ✓ (3) [14] Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 5 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne VRAAG 4: MEERVOUDIGEKEUSE-VRAE (SPESIFIEK) 4.1 A✓ (1) 4.2 C✓ (1) 4.3 B✓ (1) 4.4 D✓ (1) 4.5 C✓ (1) 4.6 A✓ (1) 4.7 B✓ (1) 4.8 A✓ (1) 4.9 C✓ (1) 4.10 B✓ (1) 4.11 B✓ (1) 4.12 A✓ (1) 4.13 B✓ (1) 4.14 D✓ (1) [14] Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 6 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne VRAAG 5: GEREEDSKAP EN TOERUSTING (SPESIFIEK) 5.1 Kompressietoetser: 5.1.1 Funksies: A. Om die kompressiedruk aan te dui. ✓ B. Om die drukmeter te herset./Verlig die druk vanuit die toetser. ✓ C. Om die toetser in die vonkpropgat in te pas. ✓ (3) 5.1.2 Toets batterystroom: • Om te verseker dat die enjin teen die regte spoed ✓ swaai. ✓ • Om te verseker dat die maksimum kompressiedruk ✓ ontwikkel word. ✓ • Om te verseker dat die regte lesing ✓ verkry word. ✓ (Enige 1 x 2) (2) 5.1.3 Uitvoer van nattoets: • Om na te gaan of die kompressieringe uitgeslyt is. ✓ • Om vir uitermatige slytasie tussen suier/suierringe en silnderwand na te gaan. ✓ (2) 5.2 Silinderlekkasietoets: 5.2.1 Kalibreer (zero): Om akkurate lesings te verkry. ✓ (1) 5.2.2 Suier op BDP: Die silinder moet minimale lekkasie op die kompressieslag hê. ✓ (1) 5.2.3 Krukas is gesluit: Om te voorkom dat die enjin gedurende die toets draai. ✓ (1) 5.3 Uitlaatgasse: • Koolstofmonoksied (CO) ✓ • Koolstofdioksied (CO2) ✓ • Suurstof (O2) ✓ • Koolwaterstof (HC) ✓ • Swaeldioksied (SO2) ✓ (Enige 4 x 1) (4) Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 7 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne 5.4 ABD-II skandeerder: 5.4.1 Spesifikasies: • VIN ✓ • Maak van die voertuig ✓ • Model van die voertuig ✓ • Tipe enjin ✓ • Stelsels wat geskandeer moet word ✓ (Enige 2 x 1) (2) 5.4.2 Funksies van ABD-II skandeerder: • Skandeer diagnostiese foutkodes ✓ • Vee foutkodes uit ✓ • Programmeer ✓ • Verkry informasie ✓ (Enige 2 x 1) (2) 5.5 Korrigeer dinamiese wielbalansering: Plaas die gewigte wat deur die balanseerder aangedui is, ✓ op die plek wat op die wiel aangedui is. ✓ (2) 5.6 Wielsporingstoerusting: 5.6.1 Identifiseer die toerusting: • Periskoop optiese sporingsmeter ✓ • Optiese sporingsmeter ✓ (Enige 1 x 1) (1) 5.6.2 Funksie: Om sporing na te gaan. ✓ Om uitsporing na te gaan. ✓ Om toesporing na te gaan. ✓ (Enige 1 x 1) (1) 5.6.3 Eenheid van afmeting: • Grade ✓ • Millimeters ✓ (Enige 1 x 1) (1) [23] Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 8 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne VRAAG 6: ENJINS (SPESIFIEK) 6.1 Krukas: 6.1.1 Trillingdemper ✓ (1) 6.1.2 • Massastukke word op die krukas se teengewigte/webbe gevoeg. ✓ • Gate word in die krukas se teengewigte/webbe geboor. ✓ (2) 6.1.3 Suierstang ✓ (1) 6.1.4 Oorsake van krukas-ineendraai: • Die wringkrag of draaibeweging van die krukas. ✓ • Die wringkrag voortgebring wissel tussen hoë en lae waarde. ✓ • Die as alternatiewelik wen op en ontspan soos dit roteer. ✓ • Natuurlike frekwensie van die krukastrilling. ✓ • Resonansie op die krukas. ✓ • Ongebalanseerde krukas. ✓ • Foutiewe trillingdemper. ✓ • Ongebalanseerde vliegwiel. ✓ (Enige 3 x 1) (3) 6.2 Roterende massa: • Krukpen ✓ • Grootkoplaer ✓ • Die onderste twee-derdes van die suierstang ✓ (3) 6.3 Enjinsilinderuitlegte: 6.3.1 A. V-enjin ✓ B. Inlyn ✓ C. W-enjin/Dubbel V-enjin ✓ (3) 6.3.2 Voordele van V-enjin bo inlynenjin: • Korter in lengte ✓ • Kan in kleiner enjinkompartemente pas ✓ • Ligter in gewig ✓ • Beter krag-tot-gewig verhouding ✓ (Enige 2 x 1) (2) 6.4 Grade van krukasrotasie: 6.4.1 180° ✓ (1) 6.4.2 120° ✓ (1) 6.4.3 90° ✓ (1) Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 9 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne 6.5 Turboaanjaer op 'n binnebrandenjin: 6.5.1 A. Lug/Luginlaat ✓ B. Uitlaatgas/Uitlaatgasinlaat ✓ C. Turbine-omhulsel ✓ D. Turbinewiel ✓ (4) 6.5.2 Wieke ✓ (1) 6.6 Tipe superaanjaers: • Roots ✓ • Dubbelskroef ✓ • Sentrifugaal ✓ • Skuifwiek/Eksentries ✓ (Enige 3 x 1) (3) 6.7 Nadele van superaanjaers: • Superaanjaers is minder effektief met verhoogde enjinkraglewering teen hoë revolusies. ✓ • Super aanjaers gebruik meer enjindrywing om dit aan te dryf (parasities). ✓ • Hoër brandstofverbruik as kraglewering nie ten volle benut word nie. ✓ • Meer spasie word benodig om die Roots-superaanjaer te monteer. ✓ • Roots- en dubbelskroef-superaanjaers lewer lug in sarsies. ✓ • Dit is duurder as 'n turboaanjaer. ✓ (Enige 2 x 1) (2) [28] Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 10 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne VRAAG 7: KRAGTE (SPESIFIEK) 7.1 Definisie: 7.1.1 Wringkrag: Dit is die ineendraaikrag ✓ wat deur 'n roterende as of wiel oorgebring word. ✓ (2) 7.1.2 Remdrywing: • Die bruikbare drywing ✓ wat by die vliegwiel of wiele ontwikkel word. ✓ • Die eintlike drywing ✓ van 'n enjin wat by die vliegwiel of wiele gemeet word. ✓ (Enige 1 x 2) (2) 7.2 Verhoog slagvolume: • Pas krukas met langer slaglengte (met geskikte stange). ✓ • Vergroot boor van silinders. ✓ (Enige 1 x 1) (1) 7.3 Berekeninge: 7.3.1 Slagvolume: π  d2 Slagvolume = L 4 ✓ π  7,4 2 =  7,7 ✓ 4 = 331,16 cm 3 ✓ (3) 7.3.2 Kompressieverhouding: 42 ml = 42 cm3 ✓ SV Kompressieverhouding = +1 KV ✓ 331,16 = +1 42 ✓ = 8,88 :1 ✓ OF SV + KV Kompressieverhouding = KV 331,16 + 42 ✓ = 42 ✓ = 8,88 :1 ✓ (4) Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 11 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne 7.3.3 Slaglengte: SV KV = KR - 1 SV = KV (KV − 1) ✓ SV = 42 (10 − 1) ✓ = 378 cm3 ✓ π  d2 SV =  lengte 4 SV  4 lengte = ✓ π  d2 378  4 = ✓ π  7 , 42 = 8,789 cm = 87,89 mm ✓ (6) 7.4 Berekeninge: 7.4.1 Aangeduide drywing: AD = PLANn P = 950  103 70 L= = 0,07 m ✓ 1000 π  0,065 2 −3 Area = ✓= 3,318307  10 m ✓ 2 4 2500 N= = 20,833✓kragslae/s ek 60  2 ✓ n=4 ( ) ( ) AD = 950  103  (0,07 )  3,318307  10 − 3  (20,833 )  (4 ) ✓ = 18388,95 W =18,39 kW ✓ (7) Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 12 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne 7.4.2 Wringkrag: Wringkrag = Krag  radius = 142,5  0,4 ✓ = 57 Nm ✓ (2) 7.4.3 Remdrywing: Remdrywing = 2π N T  2500  ✓ = 2 π    57 ✓  60  = 14922 ,565 W = 14,92 kW ✓ (3) 7.4.4 Meganiese doeltreffendheid: RD Meganiese doeltreffe ndheid =  100 AD 14,92 = ✓  100 18 ,39 = 81,13 % ✓ (2) [32] Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 13 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne VRAAG 8: INSTANDHOUDING (SPESIFIEK) 8.1 Uitlaatgasanalise: 8.1.1 Gasanalise resultate: • Hoë suurstof (O2) ✓ • Hoë stikstofoksied (NOx) ✓ (2) 8.1.2 Hoë stikstofoksied (NOx): • Swak vonkvervroeging ✓ • Onklaar uitlaatgashersirkulasieklep ('EGR') ✓ • Onklaar katalisator ✓ • Swak brandstofmengsel ✓ • Laer oktaanbrandstof ✓ • Vakuumlekkasie ✓ (Enige 3 x 1) (3) 8.2 Kompressietoets: 8.2.1 Moontlike oorsake: • Suierringe is verweer. ✓ • Suier is beskadig. ✓ • Lekkende kleppe. ✓ • Gekraakte silinderkop. ✓ • Geblaasde silinderkoppakstuk. ✓ • Silinderwande is verweer. ✓ (Enige 1 x 1) (1) 8.2.2 Regstellende maatreëls: • Pas nuwe ringe. ✓ • Pas nuwe suiers. ✓ • Kleppe moet vervang/oor in-gebed word. ✓ • Stiksweis/Vervang die silinderkop. ✓ • Vervang die silinderkoppakstukke. ✓ • Herboor silinders. ✓ (Enige 1 x 1) (1) 8.2.3 Fout: Lae of geen kompressielesings. ✓ (1) 8.2.4 Regstellende maatreëls: • Vervang gebuigde kleppe. ✓ • Verstel nokbandspanning. ✓ • Pas nuwe nokband. ✓ • Verstel kleptydreëling. ✓ (Enige 1 x 1) (1) Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 14 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne 8.3 Plek van sisgeluide: 8.3.1 • Oliepen/Peilstok/Meetlat ✓ • Olievuldop ✓ • Asempyp ('Breather pipe') ✓ (Enige 1 x 1) (1) 8.3.2 Inlaatspruitstuk ✓ (1) 8.3.3 Uitlaatpyp ✓ (1) 8.4 Oliedruktoets: • Oliedruk gedurende luier. ✓ • Oliedruk wanneer enjin koud is. ✓ • Oliedruk wanneer enjin warm is. ✓ • Oliedruk teen hoë revolusies. ✓ (Enige 3 x 1) (3) 8.5 Lae brandstofdruk: LET WEL: Die oorsaak en regstellende maatreël moet bymekaar pas. OORSAKE REGSTELLENDE MAATREËLS Foutiewe brandstofpomp. ✓ • Vervang brandstofpomp. ✓ Geblokte of verstopte brandstof- • Vervang brandstoffilter. ✓ filter. ✓ Gekraakte of verstopte brandstof- • Vervang of herstel brandstoflyn. ✓ lyn. ✓ • Blaas brandstoflyn skoon. ✓ (Enige 1 x 1) Verstopte pompinlaatsif. ✓ • Maak inlaatsif skoon. ✓ Lae spanning na die brandstof- • Herstel stukkende bedrading en pomp. ✓ verbindings. ✓ • Herlaai of vervang battery. ✓ (Enige 1 x 1) Stukkende of onklaar brandstof- • Vervang brandstofdrukreëlaar. ✓ drukreëlaar. ✓ Stukkende brandstofpomprelê. ✓ • Vervang relê. ✓ Leë brandstoftenk. ✓ • Hervul brandstof. ✓ (Enige 2 oorsake x Enige 2 passende regstellende maatreëls) (4) 8.6 Toets die verkoelingstelsel: • Installeer die verkoeldruktoetser op die verkoeler. ✓ • Plaas die verkoelingstelsel volgens vervaardigerspesifikasies onder druk. ✓ • Hou die druk vir 'n wyle dop, ✓ as dit val, is daar 'n lek. • Gaan visueel na vir lekkasies. ✓ (4) [23] Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 15 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne VRAAG 9: STELSELS EN BEHEER (OUTOMATIESE RATKAS) (SPESIFIEK) 9.1 Voordele van outomatiese ratkas: • Dit verminder moegheid van bestuurder. ✓ • Groot vermindering van wieltol onder swak padtoestande. ✓ • Die voertuig kan skielik tot stilstand gebring word sonder dat die enjin staak. ✓ • Die stelsel demp alle enjinwringtrillings. ✓ • Makliker om te bestuur (bv. gestremde persoon met een been/geen koppelaarpedaal om te trap nie). ✓ (Enige 3 x 1) (3) 9.2 Koppelomsitter: 9.2.1 Benoeming: A. Turbine ✓ B. Stuwer/Pomp ✓ C. Stator ✓ D. Uitset-as/Turbine-as ✓ (4) 9.2.2 Staakspoed: • Wanneer die stuwer teen maksimum spoed roteer ✓ en die turbine amper stilstaande is. ✓ • Wanneer die pomp sy hoogste snelheid bereik het, ✓ en die turbine staak (stilstaan). ✓ • Wanneer die voertuig stilstaan ✓ en net voor dit begin beweeg. ✓ (Enige 1 x 2) (2) 9.2.3 Koppelomsitter stop wringkragvermenigvuldiging: • Wanneer die die turbine amper teen dieselfde spoed ✓ as die pomp ✓ draai. • Wanneer die spoed van die olie wat die pomp verlaat ✓ amper teen dieselfde spoed as die pompspoed is. ✓ (Enige 1 x 2) (2) 9.3 Voordele van transmissiebeheereenheid: • Beter brandstofverbruik ✓ • Verminder enjin-emissies ✓ • Groter betroubaarheid van ratwisselstelsel ✓ • Verbeterde wisselgevoel ✓ • Verbeterde wisselspoed ✓ • Verbeterde voertuighantering ✓ (Enige 2 x 1) (2) Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 16 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne 9.4 Verkoel olie in outomatiese transmissie: • Gebruik 'n aparte olieverkoeler. ✓ • Vloeistof word deur onderste verkoelertenk gesirkuleer. ✓ • Lug vloei oor die transmissie-omhulsel en oliebak. ✓ (Enige 2 x 1) (2) 9.5 Vorentoe snelrat: 1. Insetas dryf sonrat aan. ✓ 2. Annulus 2/Kransrat 2 word stilstaande gehou. ✓ 3. Planeetratraam roteer vinniger as die insetas. ✓ (3) [18] Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 17 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne VRAAG 10: STELSELS EN BEHEER (ASSE, STUURGEOMETRIE EN ELEKTRONIKA) (SPESIFIEK) 10.1 Kenmerke van wielsporing • Gewenste stuur ✓ • Goeie spoorwydte ✓ • Beter padhouvermoë ✓ • Verbeterde brandstofverbruik ✓ • Eweredige bandslytasie ✓ • Verminderde verweer van veringstelsel ✓ (Enige 2 x 1) (2) 10.2 Positiewe wielvlug: 10.2.1 Benoeming: A. Middellyn van wiel ✓ B. Positiewe wielvlughoek/Wielvlughoek ✓ C. Stut ✓ D. Laer beheerarm ✓ (4) 10.2.2 Wielvlug verstelling: • Nok op veringstelsel ✓ • Wigplate op die veringstelsel ✓ • Knikskroef ✓ • Boonste stutmontering ✓ (Enige 1 x 1) (1) 10.2.3 Uitermatige positiewe wielvlug: • Moeilike stuur ✓ • Vinnige bandslytasie ✓ • Verhoogde kans dat voertuig om 'n draai sal rol ✓ (Enige 2 x 1) (2) 10.3 Wiel voorafkontroles: • Banddruk ✓ • Bandslytasie ✓ • Bandkneusings of -krake ✓ • Beskadigde sywande van band ✓ • Wielvelling vir beskadigde spanrande ✓ • Vreemde voorwerpe op die velling en band ✓ • Band se vervaldatum ✓ (Enige 3 x 1) (3) Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 18 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne 10.4 Brandstoftoevoerstelsel: 10.4.1 Drukreguleerder: Die brandstofdruk word konstant gehou ✓ in verhouding met die inlaatspruitstukdruk. ✓ (2) 10.4.2 Brandstofpomp: Die brandstofpomp verplaas die brandstof ✓ vanaf die brandstoftenk na die enjin deur die brandstoflyne. ✓ (2) 10.5 Ontstekingtydreëling: • Enjinspoed ✓ • Enjinlas ✓ • Enjintemperatuur ✓ • Versneller posisie ✓ • Enjinklop ✓ • Hoogte bo seespieël ✓ (Enige 2 x 1) (2) 10.6 Inspuiting met gemeenskaplike brandstofstelsel (IGBL): A. Gemeenskaplike leiding ✓ B. Brandstofinspuiter ✓ C. Brandstoflyn ✓ D. Brandstoffilter ✓ (4) 10.7 Vereistes vir 'n katalisator om te kan funksioneer: • Teen 'n temperatuur van ten minste 250°C. ✓ • Loodvry brandstof moet gebruik word. ✓ • Akkurate ontstekingstydreëling. ✓ • Geen ketsing. ✓ • Geen gebrande olie in die uitlaatgasse nie. ✓ • Werkende suurstof-/lambda-sensor. ✓ (Enige 2 x 1) (2) 10.8 Alternator: 10.8.1 Benoeming: A. Rotor ✓ B. Stator ✓ C. Battery ✓ (3) 10.8.2 Diodes: Ses ✓ (1) 10.8.3 Funksies van die diodes: • Laat stroomvloei in slegs een✓ rigting ✓ toe. • Dit keer dat die stroom ✓ in die teenoorgestelde rigting ✓vloei. (Enige 1 x 2) (2) Kopiereg voorbehou Blaai om asseblief

Meganiese Tegnologie: Motorkunde 19 DBE/Mei/Junie 2024 SS/NSS – Nasienriglyne 10.9 Deaktiveer spoedbeheer: • Skakel dit af. ✓ • Trap rem. ✓ • Druk die koppelaarpedaal af/Verwisseling van ratte. ✓ • EBE kartering ('mapping'). ✓ (Enige 2 x 1) (2) [32] TOTAAL: 200 Kopiereg voorbehou